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压缩机缸头声音过大原因及处理方法

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压缩机缸头声音过大原因及处理方法

发布日期:2017-12-06 作者: 点击:

    正常时运转声音很小,但有时(特别是检修后)缸头会发出非常大的金属撞击声。氯气压缩机这可能是限压阀处于打开位置,或限压阀弹簧太松,或补偿泵工作不正常。在前两种情况下限压阀的排放量大于补偿泵的补偿量,致使油缸形成较大的余隙空间。在吸气冲程时,膜片与其下面的孔板直接相撞而发出声音。若补偿泵工作不正常,补充不上缸内漏损的油时,也会发生此问题。接下去就是要判断那种原因引起的,听听缸头是否发出“当、当、当”清脆的声音;看看限压阀是否处在正常位置,补偿泵柱塞动作是否正常,排油管是否有油喷出。对应的处理方法:将限压阀打到运行位置;松开限压阀锁紧螺母,逐渐调紧弹簧,直到缸头清脆响声消失,排气压力正常为止,最后拧紧锁紧螺母;找出补偿泵工作不正常的原因,并及时处理。


 1、隔膜压缩机作为一种特殊类型压缩机拥有别的类型压缩机所不具有的优点,但

氯气压缩机

是它也有2个基本缺点:隔膜头的大小规格受到局限性;工艺气体必须干净,没有固体颗粒或粉尘污染,否则隔膜片非常容易破裂,控制单级压缩比,避免压缩凹腔内出现组分液化。


  2、由于隔膜压缩机是由活塞推动隔膜头油侧的液压油,液压油推动隔膜片组,从而实现隔膜片组摆动压缩气体。在凹腔和油腔体积越小,这种配合越好;而这种体积越大,三者的配合就存在一定迟缓,往往这种迟缓明显出现在隔膜头巨大时,特别是转速过快情况下。由于油腔太大,如果压缩机转速太快,迟缓就明显,并活塞、油压和膜片组摆动的配合就出现问题,隔膜头凹腔作为隔膜压缩机进气、压缩、排气的功能无法有效完成,同时体积效率明显下降,排气不平稳等问题出现。


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