氯气压缩机压力是怎么形成的？

氯气压缩机压力是怎么形成的？

多级氯气压缩机投入运行前，所有级别之间的压力等于大气压力。初次，初次吸入的气体约等于初次的流程容积。排气压力也等同于大气压，所以排出的气体也是初次冲程容积，大于第二级冲程容积。气体直接通过二级，或者等级数多时，通过其他等级到达排气系统。

如果排气系统不允许所有气体流出，则系统中的压力会在一定时间后增加。随着系统压力和排气压力的增加，一级排气压力高到排气体积等于二级气缸的冲程体积时，二级开始工作。之后，随着系统内压力的增加，二次排气压力也增加，二次体积系数也相应减少，二次吸入的气体体积也减少，一次排气压力持续增加，但增加速度慢，氯化氢泵与系统内压力的增加不再是线性关系。

二级和三级压力的形成过程与一级压力相似。压缩机末级排风压力的形成取决于排风系统的容积，通常较大。因此，当后一级前排气体积等于后一级气缸的冲程体积时，压力继续缓慢上升到额定压力。空气压缩机中气体的压力损失来自管道、冷却器、气阀、液气分离器、过滤器等。压力损耗越大，压缩机的循环指示功率越大，指示功率损耗与压力损耗基本成正比。

通常情况下，克服气阀中阻力消耗的功率占总指示功率的4-9%，工作不良气阀消耗的功率占总指示功率的15-20%。因此，设计合理的阀门是减少指示功能的关键，要求阀门有足够的流通面积、流畅的通道和阀板的合理开关动作。