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化学氯气压缩机开车步骤

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化学氯气压缩机开车步骤

发布日期:2022-03-09 作者: 点击:

化学氯气压缩机开车步骤


操作注意事项:离子膜电解氯气总管压力由氯压机控制,主要采取以下措施。氯压机自我保护装置内有防哮喘控制阀,主要由机组出口氯气流量控制。当氯气流量低于设定值时。打开防哮喘振动控制阀,补充进口流量;流量大时,关闭防哮喘振动控制阀,减少补气量;当氯气流达到机组设计能力时,关闭防哮喘振动控制阀。防哮喘振动阀由防哮喘振动控制器自动控制,以确保一级叶轮前的人孔叶片。用于调节压缩机的工作能力,其叶片由安装在机体上的气动调节机构进行调节。叶片的角度可以从调节机构上的开度尺上读取。入口导叶根据入口压力进行调节。离子膜电解槽中氢气与氯气总管的压差控制在3.924kPa。

压缩机通过人口导叶阀调节进气压力。降低进气压力直接影响压缩机的排气压力,降低压缩机的性能曲线。调整进口实际上改变了压缩机的性能曲线,达到了调节流量的目的。与常规压气机相比,进口导叶调节经济性更好。压缩机的试验表明,当流量变化范围为60%-80%时,进口节流比出口节流节流节能4%~5%。进口节流的另一个优点是导叶阀关闭会使压缩机的性能曲线向小流量区移动,从而使压缩机在较小的流量条件下工作,不易引起喘振。


当机组人口压力发生变化时,可调叶阀可进行微调,以保证机组人口压力。可调叶阀可自动或手动调节。当系统压力波动小时,通过小回流调整,当系统压力波动大时,通过大回流调整。正常操作时,氯气压缩机入口压力根据进氯水洗涤塔总管压力(一0.4—0.6kPa)控制在一5kPa,此时可调导叶阀投入自动调节,可调导叶阀与氯气压缩机入口压力连锁。叶阀可根据氯气人口压力进行开关。系统回流A和B一般处于手动调节状态,无需手动干预。这样设置是考虑到在可调导叶阀调节不过来时。手动干预(调整产量时),系统回流控制与入口压力有关。一般情况下,压力调节主要靠可调导叶阀来调节。氯气压缩机空载运行,检查各项运行参数是否正常。确认机组人口可调叶阀关闭(可调叶阀关闭时,默认阀位开度为5%);机组防喘振回流完全开启;机组出口废气处理阀微开;系统回流A和B关闭。离子膜开始供电后,压缩机入口调节阀根据人口总管的压力慢慢打开,废气处理阀根据人口总管的压力进行调节。当入口阀完全打开时,手动调节机组的入口可以调节叶片阀。此时,抗哮喘振动控制阀自动关闭,以保持入口总管的压力稳定。慢慢关闭废气处理阀,增加压缩机出口压力,直至关闭阀门。当压力达到设定值时,去盐酸车间的阀门自动控制,人口可调叶阀自动控制。操作人员只需手动操作系统回流A、B对系统压力进行调节。操作离子膜时,操作人员需要减少机组的抽气量。此时,机组入口的可调叶阀由自动变为手动,但操作人员不操作可调叶阀,只需增加系统回流A、B。

离子膜停止减载后,入口可调叶阀自动投入。这样可以避免系统回流时进口可调叶阀对机组入口压力的干扰,有利于保持机组入口压力的稳定。机组入口的可调叶阀由自动变为手动,但操作人员不操作可调叶阀。操作人员关闭系统回流A和B。进口可调叶阀在离子膜停止升载后自动投入,避免操作系统回流时人口可调叶阀对机组进口压力的干扰。

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相关标签:氯气泵,氯气压缩机,氯化氢压缩机

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