氯化氢气压缩机烧坏的原因分析

氯化氢气压缩机两端密封为英双端面机封，机封的循环液设计为二氯乙烷，冷却循环液介质为水。开始试机时，氯化氢压缩机机封温度很高，超过50度，运行不到一小时，即将机封动静环烧坏。那该怎么办?

1.燃烧密封的主要原因是密封结构非常紧凑，密封热量大，二氯乙烷沸点低，只有83.5度。密封温度升高后，二氯乙烷容易蒸发，失去润滑和冷却效果，导致动环燃烧，设备无法运行。

针对这一现象，将循环液改为沸点192度乙二醇（正常双端密封循环液采用油或甘油效果好，原设计采用二氯乙烷作为循环液，考虑到氯化氢加压反应产生二氯乙烷副产品，即使密封损坏，循环液进入系统，也不会污染成品）。

2.启动后运行周期显著增加，但循环液温度仍超过50度。因此，将冷却循环液介质改为冷冻盐水零下15度，使循环液温度不超过30度，机器密封温度高，机器密封长周期稳定运行。

当然，还有一些具体的步骤需要按照操作说明进行。例如，当氯甲烷压缩机出现故障并点亮红灯时，需要先排除故障，然后自行启动。停机时，按下控制箱的停机按钮。变频箱读数不归零。此外，当唱出不适用的设备时，应断开电源，使变频箱参数归零。